Белый карлик, красный карлик... Белый карлик не может образоваться при взрыве сверхновой! От сверхновой остаётся только нейтронная звезда или чёрная дыра :-)
Ну вот, а Китай хочет образец EmDrive (теперь купленный патент их) испытать в космосе и начнёт летать по системе за несколько недель до Плутона 8-)

Leonid3, кстати проведу беглый анализ ситуации "Ну вот, а Китай хочет образец EmDrive (теперь купленный патент их) испытать..." со своей колокольни (изучателя фриков).
______________________
1) Значит патент стоил совсем недорого (продать китайцу непроверенный товар невозможно!, или это недорого).
2) Раз автор продал патент (за недорого), то значит он сам (автор) сомневается в работоспособности двигателя (или знает, что это просто ведро). Вторая опция более вероятна :)
______________________
Вот такие грустные выводы... А жаль...

NoOneElse. А то, что Китайцы собираются тестировать его разве не говорит о том, что некие, условно положительные данные о его работоспособности, при проверке в лабораторных условиях они таки получили. Иначе вряд ли стали бы огород городить.
Всё же создание прототипа, "заточенного" для запуска в космос, да и сам запуск - "удовольствие" не из дешёвых.

NoOneElse. Причина же продажи патента Китайцам - за недорого - вероятно обусловлена тем, что больше никто не захотел платить деньги за "странный" двигатель. По крайней мере, насколько мне известно, только Китайцы заявили, что у них была какая то тяга от этого двигателя, при проверке идеи в лаборатории. Остальные получили неизвестно что: кто отсутствие результата, кто "невнятные" данные, которые нельзя интерпретировать однозначно.
А при таких делах продать технологию за дорого вряд ли получится. Вот и сплавил первому подвернувшемуся (Китайцам), пока не передумали.

DimitriyP, эээээ нет! Тут есть тонкая, но ГРАНДИОЗНАЯ разница.
Если человек уверен в своем открытии (как он говорит) - то оно может перевернуть всю космическую индустрии и т.д. и т.п.
И тут "пока не платят" - не аргумент. Зато потом деньги будут привозить танкерами!
А вот если сам автор ЗНАЕТ, что он разводит народ на бабки - тогда другое дело. Пока его не разоблачили (трудно) - он храбриться. Но сам то он в курсе дела! А потому продаст за сколько угодно первому же лоху.
А с китайцами тоже все понятно.
Они подозревают что то. Но стоит копейки и теоретически это может "выстрелить". Вот и купили попробовать и так и сяк (для них запуск не вопрос). Они в душе игроки от рождения!!!

"..Они в душе игроки от рождения!!!.." (с)Petr_
Не думаю так! А вот плевать на "авторские права" их государство не препятствует (мягко сказать) :-)
Вообще-то чуда каждому хочется независимо от мировозрения и образования. В 2010 году исследовал изобретение инженера Харта -- ЕН антенну. Головой-то понимал, но душа жаждала чуда, разобрался и понял, что этот Харт не только инженер, но и хороший коммерсант, взбаламутил радиолюбительский мир (и не только любительский), извлёк чуть-чуть и благополучно исчез, а волны до сих пор расходятся, некоторые ребята "уверовали" и никакие доводы и эксперименты не разубеждают: "А у меня РАБОТАЕТ!" :-)

Пётр китайцев очень сложно обмануть и надавить на них не получиться значит они что-то усмотрели в потенциале этого двигателя может не сам двигатель а как токовой а технологии и скорей всего у них были какие то собственные наработки это также как с нашей атомной бомбой многое принесла разведка но три четверти были собственные наработки и время затраченное просто уменьшилось на создание этого продукта

Посмотрим... Но я не верю. Дурно пахнет этот двигатель. Кстати, напомню! Изобретатель УТВЕРЖДАЛ, что его макет дает тягу в сотни ньютонов. Но потом пошел на попятную и уже речь пошла и микро и нано... Одно это вызывает сильнейшие подозрения.
А китайцы нынче люди богатые. Для них и лям зелени - вообще не деньги. А тут небось за косарь купили.

кстати эту утку про двигатель начала толкать жёлтая газетёнка дейли мейл

"Раз автор продал патент (за недорого), то значит он сам (автор) сомневается в работоспособности двигателя (или знает, что это просто ведро)."
Ну это от человека зависит. Вот у меня есть знакомы такой один изобретатель - изобрёл какой-то там двигатель, не космический, и лет так 10 назад один америкосец предлагал ему за патент 200 килобаксов и 3% от производства их. И этот изобретатель пожадничал, не согласился на такие условия. А сейчас влачит нищенское существование. Хотя сейчас носится с генератором работающем от течения реки, нашёл одного нашего, который ему делает опытный образец...
Но суть то в том, что был бы он чуток по щедрее, и также продал бы свой двигатель, как продали китайцам EmDrive.

Уточнили данные, а в чём загадка-то была, которую так геройски разрешили?

Ну да, являются «относительно редкими в нашей Вселенной». Быть может, все же нашей галактики? Или теория мультивселенной навеяла?

Как тонко заметил Leonid, карлик оказался не белым.
dilletant
Геройски разрешили загадку, как пишут, связанную с расхождением по массе , рассчитанную разными методами. Уточнили! Получилось на 0,15 массы Солнца больше.

Так какая же это загадка?! Это вполне нормальная практика, совершенствуются приборы и методы, соответственно уточняются данные.
Вот типичный пример загадки: как EmDrive стал китайским?

Вот типичный пример загадки: как EmDrive стал китайским?"
Ну вот небольшая справочка по этому EmDrive:
"Придумал EmDrive британский инженер Роджер Шойер. В 2001 году он основал компанию Satellite Propulsion Research Ltd специально для разработки электромагнитного двигателя собственной конструкции. В 2003 году об их работе стало известно общественности, а первое стороннее подтверждение пришло в 2008 году от наших китайских товарищей. Правда, тогда им ещё никто не верил.
Энтузиасты со всего мира строили свои версии двигателя и подтверждали наличие тяги, но настоящая популярность пришла к нему только после того, как в прошлом году инженеры уважаемого агентства НАСА подтвердили эти выводы в своих тестах. В их выводах было указано, что двигатель производит тягу, которую «нельзя связать с классическими эффектами электромагнитных явлений» – иными словами, неизвестного происхождения. Этим летом немецкие физики также независимо подтвердили работоспособность EmDrive."
Так что китайцЫ первыми проявили интерес, и неудивительно что выкупили патент.

Reynkarnfil, к вопросу о вашем знакомом изобретателе.
В данной ситуации он явно ступил и пролетел с 200к$.
Но следует отметить, что тот американец влетел бы на большую сумму, попытавшись начать производство. Поскольку новый двигатель (видимо тепловой (внутреннее/внешнее сгорание)) - это очень мутно. Поскольку прорыва по эффективности тут ждать нельзя (да и нет теоретических предпосылок), не модно (сейчас электричество и автопилот в тренде), требует титанических затрат на производство (новое оборудование).
Изобретателя то можно понять...
Так что этот пролет - частный случай все же. Основная масса изобретателей - это пролет "всухую", без каких либо предложений вообще.
А это ведро... Не, может там есть какой то хитрый эффект. Но суть уже понятна на ровно 100% - пустышка. Поскольку БЫЛИ!!! громкие заявления о килограмме тяги (простите мою терминологию) на киловатт. А это - не хуже "гравицапы" и можно паковать чемодан и лететь на Марс прямо уже вечером того же дня. А теперь "наверно эффект есть на пределе чувствительности"... Не. Он ЗНАЛ что продает! И был рад штуке баксов.

Все радужные мечты разбиваются о чугунную задницу реальности.
В бравурных речах о возможности перелёта на Марс за пару месяцев и о путешествиях к краю СС за те же год-полтора при посредстве этого "чудо-ведра" у большинства случается "техническая глухота", такие возможности доступны лишь при "тяге" в миллион ньютонов, но до этого результата надо ещё исхитриться дойти. При существующей конструкции речь может идти только о замене этим "ведром" двигателей коррекции, чем собственно и хотят занятся китайцы, разместив "ведро" на своей орбитальной станции.