Читайте AstroNews в Яндекс.ДзенРискуют ребята с этой заправкой с астронавтами на борту. Ну, главное, чтобы САС не подвела.
6998
24
НАСА и SpaceX договариваются о деталях подготовки пробного полета астронавтов
НАСА, действующее в рамках программы Commercial Crew Program, и компания SpaceX окончательно планируют операции на день запуска космического корабля с астронавтами на борту в первый пробный полет. Команды обеих организаций работают совместно для подготовки пробного пилотируемого полета к Международной космической станции, известного как Demo-2, с астронавтами НАСА Бобом Бенкеном и Дагом Херли в апреле 2019 г. Для подготовки этого первого пробного полета SpaceX и НАСА продолжат проводить важные анализы и проверки оборудования, необходимого для запуска.
Ключевой вопрос, который обсуждался командой программы Commercial Crew и фирмой SpaceX, состоял в том, поднимутся ли астронавты на борт космического корабля Crew Dragon сразу или же после заправки компанией SpaceX ракеты-носителя Falcon 9. По итогам переговоров НАСА приняло решение согласиться с позицией компании SpaceX, предлагающей произвести заправку уже после того, как астронавты взойдут на борт. И хотя достигнутые соглашения создают основу для планирования операций в день запуска, тем не менее действительная программа мероприятий будет зависеть от итогов сертификации систем и компонентов, создаваемых компанией SpaceX, американским космическим агентством.
Компания SpaceX тем временем продолжает проводить испытания и контроль качества многих систем и компонентов ракеты Falcon 9. Команды специалистов НАСА будут проводить обзоры и оценки как этих отдельных компонентов ракеты, так и всей системы запуска компании SpaceX в целом. Инженеры НАСА продолжат проводить независимый анализ и испытания, чтобы убедиться в том, что по всем выявленным рискам предприняты соответствующие меры, позволяющие устранить причины этих рисков или снизить вероятность их проявления.
(Добавил: Hot Temp)
к последнему комментарию
Рискуют ребята с этой заправкой с астронавтами на борту. Ну, главное, чтобы САС не подвела.
Интересно, а стандартный для F9 тест - кратковременный запуск всех двигателей зафиксированной на стартовом столе ракеты - они в этот раз проводить будут тоже с астронавтами на борту?
Если они и раньше выходили с астронавтами на борту на орбиту, то что помешает сейчас? Обычная рутинная давно проверенная программа.
max13111964, когда?!
Это будет первый пилотируемый полёт нового корабля!
Мне кажется, что ребята слишком торопятся, есть нехорошее предчувствие, тьфу (три раза), чтобы не сглазить!
Последние годы появилась плохая тенденция, бежать впереди паровоза и делить шкуру неубитого медведя, надеюсь всё получиться!
По-хорошему, нужно провести два успешных беспилотных полета полностью идентичных кораблей, только потом проводить третий, пилотируемый полет, опять же, на корабле, полностью идентичном двум первым.
Заправка с экипажем на борту чревата последствиями
А что это даст, преждевременная заправка корабля астронаФтами вперди заправки его топливом? Освоиться, привыкнуть, сэкономить время, или просто "чешется"?
Bechmet, это еще бабушка надвое сказала, что безопаснее -- ехать вдоль
баков с керосином на лифте без системы аварийного спасения или сидеть
в Драконе с САС, который при малейшем намеке на возгорание может
отлететь к едрене фене?
dr_ovosek, вот я подумал, а почему бы чтоб не рисковать путешествием на лифте вдоль керосина, не заправлять корабль космонаФтами через вертолёт?
Вопрос на засыпку а сколько времени уходит на заправку, пусть пешком идут полезно для здоровья, подозреваю что здесь какая то технологическая неувязка.
И что будет с вертолетом при взрыве ракеты?
Интересно увидеть доводы в пользу такой последовательности действий - сначала на борт, затем заправка. Возможно, это чем-то обосновано, но вот чем?
Ну чтобы разрешить этот неожиданно возникший вопрос и нашим, и вашим, предлагаю начинать заправку корабля астронафтами и топливом одновременно.
BitelGeize, это наилучший способ максимизировать риски! )))
Nemo1407, обосновано тем, что лучше "сидеть в Драконе с САС, который при
малейшем намеке на возгорание может отлететь к едрене фене" в сторону ;-)
Nemo Интересно увидеть доводы в пользу такой последовательности действий - сначала на борт, затем заправка. Возможно, это чем-то обосновано, но вот чем?
Тем что можно больше и точнее залить охлажденного топлива.
Главное, чтобы какой нибудь чудак не прокрутил в корпусе дырку перед стартом.
Geozlodey, кстати, действительно, не проговорился ли надысь по Фрейду
Дима Рогозин о том, что не столь давний взрыв Фалкона 9 на стартовой
позиции был не случаен, а явился делом "неуверенной руки" секретного
сотрудника Роскосмоса? )))
"Неуверенная рука" -- это синоним всем известного состояния, т.е. состояния алкогольного/наркотического(медикаментозного) опьянения. Делаем выводы.
:-(
Интересно, а если бы там работала Уверенная Рука? Страшно подумать, что было бы сейчас с МКСом? Видно незаметно удалось Неуверенной Руке протащить всего лишь 2мм сверло.
Рогозин заявил, что все необходимые инструменты для продырявливания корпуса КА есть и на МКС, в общем "перевёл стрелки" на комонавтов/астронавтов.
На Байконуре необходимы рамки металлоискателя и рентгеновский аппарат для досмотра багажа!
dr_ovosek, ну и досмотрели бы например в багаже одного из астрокоснафтов до этого случая сверхопасное 3-х мм сверло, и что? Заарестовали бы его, или изъяли бы как опасный сверлюющий элемент способный лишить МКС воздуха с кислородом?
