Как в том анекдоте: - А ты тоже говори, что о-го-го!

Ждем, когда BFR будет сертифицирована НАСА для пилотируемых полетов.

Ну допустим в 23-й год я не верю...!
Но эдак так в 33-35-м годах может и полетит.
Если здоровье еще позволять будет, конечно.

Правильно - в 35 году. Вспоминается Ходжа Насредин. "Через десять лет или хан или ишак помрет".

Вместо себя Маск нашел камикадзе :)

Это не камикадзе. Это Сейлормун. Возмездие во имя Луны.

Я тоже этому японцу завидую... )))

Маск может и с ним полететь. Маэдзава выкупает все места на корабле - это 6-8 человек. Хотя что за корабль, где еще не понятно сколько мест )

Маска не исключил возможность своего участия в полете

Пассажировместимость корабля SpaceX BFR будет на порядок больше, чем у шаттлов,
а внутренний объем -- больше их грузовых отсеков. Но в первом полете к Луне
пассажир будет один, разве что японец захочет делиться славой с приятелями. Тогда
это будет самая большая халявная вечеринка в космосе. )))

Минюст США собираетесь преземлить Маска лет на 20 так что полет пройдет без него новость последнего часа. Тут все очень просто предоплатой хочет замазать бюджетные дыры

Японец выкупил все места в ракете, в полёт собрался пригласить (за компанию) деятелей искусств.
Пётр, японец ещё молодой, может лет несколько и подождать.

Bechmet, неужели пирамида рушится? Не может быть. Священную корову спасут.

Я уже сделал прогноз с Tesla и Spacex. www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=11213
Что касается облета Луны, то есть некоторая вероятность до конца 20-их.

6-8 мест.Из них 1 место пилота-профессионала обязательно?Или за эти 5 лет можно обучиться всему?Даа,безумству храбрых поём мы песню.И в то же время хочется увидеть всё своими глазами.

Ага, по вопрос по вашему утверждениею с той ветки форума: "...что расчеты НАСА показали, что для разработкы Фалькона 9 нужно 3.5 млрд долларов, а Спаейсикс сделала за 300 миллионов. Вот эта самая Наса теперь очень эффективно затратила более 10 милиард на СЛС, и это при условии что все двигатели старые..." Откуда сведения, что SХ сделала это именно за 3,00Е+08 $ США? SX вроде как "не публичная" компания, и информация об ее издержках - тщательно оберегаемая коммерческая тайна.

По данным Bloomberg, Министерство юстиции США начало расследование в отношении компании Tesla после того, как её глава Илон Маск сообщил в Twitter о планах сделать компанию частной. После этого, а также ввиду отказа саудитов финансировать Теслу, он оставил компания Тесла публичной.
На этой неделе Фонд национального благосостояния Саудовской Аравии подтвердил факт инвестиций в размере $1 млрд в прямого конкурента Tesla – нашумевшего китайского производителя электромобилей Lucid Motors.

Маска обвиняют в нечистоплотности, точнее в попытке манипуляции чужим мнением с целью получения личной выгоды. Деятельность любой компании (частной или публичной) может быть как успешной так и провальной в финансовом плане -- это нормально, это закон рынка. Маск же допустил непростительную глупость, пообещав выкупить акции компании за хорошие деньги (была озвучена конкретная сумма), вся беда в том, что заявление он сделал ПУБЛИЧНО, а за отказ от публичной оферты можно получить судебный иск, чем "доброжелатели" Маска и не приминули воспользоваться. В рамках судебного разбирательства будут проверять и Теслу и Спейс-Икс и все "масковские“ компании. Вывод: "иногда лучше жевать, чем говорить". :-)

Rocketbarrel Так ведь такая цифра многократно повторялась и в том числе Маском. Помимо прочего тут я нашел информацию, что расчет в НАСА показало, что Спейсикс всего потратила 390 миллионов на разработку Фалькон 9 и Фалькона 1 вместе взятих.

dilettant
Тут дело в манипуляции рынка, это серьезное преступление, если удастся доказать (т.е. если найдут что в дни этих сообщений от Маска, кто-то или какие то фирмы покупали и продавали акции по заранней договоренности с Маском или просто получали информацию от него).

В 2017 году Тесла сообщила об убытках в 670 миллионов. СМИ США сообщили, что Маск получил 5 миллиардов от государства на свои проекты.
Гигафабрики Теслы на деле производили батарейки Панасоник, а не "инновационные элементы питания, которые обеспечат полмира энергией".
Дональд Трамп, с присущим ему простодушием, сообщил, что снимет преференции с производителей электрокаров, так как заявление об их экологичности - мошенничество. Так как производство батарей вредное, а производство электроэнергии всё равно ведётся на тепловых, гидро и атомных станциях с обычным уровнем нанесения вреда экологии.
Апофеозом развода является ГиперЛуп, который был профинансирован в том числе и российскими деньгами. До сих пор экспериментальные образцы достигли скорости лишь 400 км/ч, что давно является обычным для китайских скоростных поездов. А маглев и того больше.

Ara, "Так ведь такая цифра многократно повторялась и в том числе Маском" - это, пардон, его ни к чему не обязывает. Если завтра он скажет, что пошутил, и на самом деле было истрачено не 300 млн, а, например, 3 млрд. - то это не повлечет за собой никаких юридических последствий. Иное дело, если публичная компания исказит свою официальную отчетность - тут уже просто так не отвертишься. Иными словами, информация о полной себестоимости в 300 млн может вполне оказаться рекламным трюком. В частности, в ней запросто могут быть не учтены услуги и интеллектуальная собственность, полученная SX от НАСА.

Rocketbarrel
А вы типо подумали у меня инсайдерская информация, которой я поделился с вами? Какие озвучивали цифры, такие я и приважу, а уж верить или нет дело каждого.

Teddy
Да от ваших слов вспомнилось как фермеры в середине 18-го века по всей терретории США предрекали конец света из за строительство железных дорог.

Ох отпечакта, конечно же 19-ого века)))))

А меж тем Тесла 3 вышла на 5 месте по продажам в США в августе, я тут думаю не слишком ли я консервативный прогноз сделал на 20-ий год.

Тесла на 5 месте говорит об упадке в автомобильной отрасли в США. Вспомним Детройт и панику Трампа по санкциям против европейских автомобилей. Выпуск в США на уровне 65, 85, 2000 годов. Она падала в два раза в 2008 году. Естественно, что Маск получая миллиардные субсидии по лоббистским каналам (то, что в РФ называется коррупция), растет на фоне депрессии.
Для сравнения в КНР выпуск авто уверенно вырос в два с половиной раза по сравнению с США.

Ах да, забыл упомянуть загрязнение среды от тяжелых металлов и солей лития после использования батерей.
P.S.
Если хотите хвалить электрокары и гибриды, то нажимайте высокий КПД их двигателей.

Или я плохо пишу или некоторые как всегда отсилают от Понтия к Пилату. Так я ведь написал вышел на 5 место по ПРОДАЖАМ в США (а первые 4 места кстати занимают японские автомобилы), я не написал вышел на 5 место среди американских производителей по производству. И спрашиваетя причем тут автпроизводители США или Китая если речь шла о рынке сбыта.