Читайте AstroNews в Яндекс.ДзенЭх, всё меньше возможностей остаётся Брюсу для проявления своего героизма! :-)
Здесь навигация, там роботы, нет места человеку в космосе :-(
5351
25
Аппарат с системой автономной навигации поможет изменить траекторию астероида
Следующая европейская астероидная миссия, которая может быть запущена в 2023 г., будет использовать те же навигационные принципы, что и беспилотные автомобили.
Эта миссия по защите планеты от астероидной угрозы, получившая название Hera («Гера») в честь греческой богини, покровительницы брака, предполагает путешествие к 780-метровому астероиду Дидимос и его крохотному спутнику, диаметр которого составляет 160 метров (неофициально называемому «Дидимун»).
В то время как для большинства космических миссий, отправляемых за пределы орбиты Земли, навигация осуществляется диспетчерами, находящимися на поверхности нашей планеты, миссия Hera будет оснащена встроенной системой автоматической навигации. Это позволит «Гере» осуществлять управление своим положением и скоростью в реальном времени, вместо того чтобы ждать в течение нескольких минут поступления команд с Земли.
Так же, как и беспилотный автомобиль, космический аппарат Hera будет использовать в качестве входных сигналов данные, поступающие с датчиков, камер и лазеров для «построения цельной модели окружающего пространства», сообщили представители проекта миссии.
Аппарат Hera не будет управляться все время в режиме «автопилота». Концепция миссии все же предполагает управление с Земли, и проверка новой навигационной системы не начнется до тех пор, пока все цели, поставленные перед миссией, не будут выполнены, сообщило руководство проекта миссии.
Миссия Hera является частью более крупной миссии Asteroid Impact and Deflection Assessment (AIDA), которая также включает аппарат НАСА, направляющийся к той же самой астероидной системе. Миссия НАСА Double Asteroid Redirection Test (DART) ставит целью «протаранить» космическим аппаратом поверхность астероида – и вместе с этим «аппаратом-смертником» будут отправлены два небольших кубсата, которые будут изучать поверхность астероида. В это же время зонд Hera будет находиться на орбите вокруг астероида и наблюдать столкновение, после чего приблизится к месту столкновения для более подробного изучения образовавшегося на поверхности астероида ударного кратера.
(Добавил: Hot Temp)
к последнему комментарию
Эх, всё меньше возможностей остаётся Брюсу для проявления своего героизма! :-)
Здесь навигация, там роботы, нет места человеку в космосе :-(
А принятие нетривиальных решений? Нет, рано пока Брюсу расслабляться!
А бег по битому стеклу босиком? А самолюбование? Пока этого роботы не могут.
Интересно, а что же тогда делает компьютер, когда зависает?
Тут сразу две цели:И защита и получение научных данных.
"Дидимос и его крохотному спутнику, диаметр которого составляет 160 метров (неофициально называемому «Дидимун»" - Что-то мне они кого-то напоминают эти Дидимоны... :(. Как бы они не закрякали, когда по ним вдарит эта Хера (Почему-то слово Hera здесь читают по русски, как будто это Gera?).
Третья цель - просто позырить. )
Во дела, а я думал, что они уже давно полуавтономные.
т.е. совсем автономные с опцией ручного управления.
Уже вижу как меняют траекторию астероида, а на следующем витке он летит прямо в Землю.
Дык, а как еще проще всего доставить золотишко к торгам на лондонской бирже?
Ну, на следующем или через несколько. Как-то я в не особо энтузиазме на счет этого тарана.
Молодца! Сразу две хайповые темы: как избежать астероидного Армагеддона и автопилот на транспорте.
Teddy, а золотишко? Потерял? Э-эх!
Золотишко самим нужно иметь. Биржа обломится.
Вот пусть и обломится под килотонным астероидом.
Маша, от килотонны биржа не обвалится!
Да что-то вас на золото потянуло, то золотые нити, то кусок астероида :-)
"от килотонны биржа не обвалится!"
А в тротиловом эквиваленте?
Маша, кстати о тротиловом эквиваленте: 1 кг тротила при взрыве выделяет ровно 1000 килокалорий (запомните эту цифру) или 4 190 000 джоулей или всего-то 1.16 квтчас, по нынешним ценам ~6 рублей :-))
Leonid3, не ошиблись ли вы в несколько раз? Сейчас прогуглил, так источники утверждают, что теплота сгорания тротила 15 100 кДж/кг. Неужто при взрыве энерговыделение падает в три с лишним раза? Хотя у тротила действительно тепловой потенциал невеликий -- точно, как у 1 кг соломы и втрое меньше, чем у бензина. 8-(
Тут важна не энергия, а мощность.
dr_ovosek, теплота сгорания считается на единицу массы топлива (для газов -- объём), масса окислителя не учитывается. Во взрывчатых веществах присутствует кроме топлива ещё и окислитель вместе с балластом, который этот окислитель содержит. Например теплотворная способность метана (природного газа) ~8000 килокалорий/м^3 (0.714 кг), а для его сгорания требуется ~10 м^3 воздуха (12.9 кг), в сумме взрывчатая свесь весит 13.6 кг и на каждый килограмм смеси приходится 8000/13.6=588 ккал или ~2500 кдж.
dr_ovosek, вы меня смутили своей цифрой, неужели, думаю, склероз уже, вроде тренировался :-))
Википедию не считаю за источник проверенной информации, никогда не захожу, разве что вспомнить четвёртый знак какой-либо постоянной. Но вот посмотрел и убедился в своей правоте и по теплоте сгорания и по отношению к информации от интернета:
Википедия Тротил от 4103 кДж/кг до 4605 кДж/кг (в среднем 4184 кДж/кг) --- как раз 1000 ккал/кг;
cryocatalog Тротил (взрывчатое вещество) 15000 кДж/кг --- ни в какие ворота, специально искал похожую на вашу цифру, где вы её взяли?
Санкт-Петербургский государственный университет Тротил 4520 кДж/кг --- более менее, университет таки :-)
Калашникова Наталия Ивановна, учитель физики МБОУ "СШ №3" г. Глазов, УР, 2006-2015. Справочник.
dr_ovosek, вот и уважаемая Н. И. Калашникова понадеялась на вики и тиснула, не проверив, ложную информацию :-))
