В условиях пожара на МКС проще и надежнее всего открыть форточку. :-)
Кроме шуток, интересная технология. Вопрос лишь в том, чтобы упаковать как можно больше вакуума в как можно меньший объём. )

Вакуум это такая штука -- пакуется в любых количествах в наперсток.

Пламя то он засасывает, но одновременно обеспечивает приток свежего воздуха для поддержания горения :-(
А пенный огнетушитель не подойдёт?

Вы правы, большой пожар наперстком вакуума не потушить. Комбинировать надо.

Если комбинировать, то ваш напёрсточный вакуум будет засасывать пену, а огонь продолжит жить своей жизнью.
Правильнее будет, если его сначала засасывать в напёрсток, а потом тушить пеной.
Но любопытно было бы познакомиться с принципом его работы, а то ведь по сути получается, что засасывая его в вакуум, тем самым происходит отрицательный поддув с других сторон горящего объекта. Если конечно же не предусмотрен например кусок ткани накрывающей горящее добро.

Kolober: "кусок ткани накрывающей горящее добро."
Вам для этого пену и предлагают. Засасывать ее совсем не обязательно.

О, новые исследования на тему сжиженного вакуума.)

Вообще вакуум за бортом. Просто вывести туда трубку.

MP, весь воздух убежит.

Тогда огонь потухнет наверняка.

Нужно азотом тушить. Или ещё какие-нить газы попробовать.

Углекислый газ особенно эффективен именно потому, что при высоком парциальном давлении подавляет реакции горения (которые идут с его образованием) существенно сильнее, чем химически инертные газы.

Может следует изначально устранять причины пожара?
Например - уменьшить нагрузку в местах повышенного токопотребления при использовании скользящих контактов.

Теперь понятно, откуда дырка в служебном отсеке Союза появилась. Кто-то из наших уединился там курнуть, а обшивка возьми и загорись, вот он и соорудил по-быстрому сверлышком аварийный огнетушитель, но запатентовать постеснялся. А японцы прознали и опять наше изобретение украли (они, говорят, еще в советские времена этим баловались: надыбают в рубриках "Полезные советы" Т--М, НиЖ, ХиЖ, З--С, ИР идеи наших простодушных технарей и тут же патентуют).

А,вообще плотность пламени когда-нибудь измерялась?И что получится.если в огнетушителе будет большая плотность?Или плотность имеет предел CO2?

На "Мире" было не возгорание в обычном смысле слова - там после активации начала дымить химическая "шашка", предназначенная для изготовления газообразного кислорода. Открытого пламени там не было, тушить было нечего. Космонавты спешно надели противогазы, "шашка" выпустила весь дым, который в ней был, система жизнеобеспечания постепенно очистила от дыма весь воздух на станции. Вот и вся авария.
В случае пожара на космической станции - первая реакция автоматики - отключить вентиляцию. Если нет обдува воздуха, то в условиях невесомости пламя не может себя поддерживать, т. к. нет конвекции - горячие продукты горения не уходят вверх, а остаются около источника огня, и таким образом "душат" его, перекрывая доступ свежего воздуха.

Был такой инцидент в воздухоплавании: На большой высоте в герметичной кабине стратостата лопнул ртутный барометр, и ртуть оказалась пролита на алюминиевый пол кабины. Начался процесс амальгамизации - т.е. ртуть стала растворять алюминий, еще чуть-чуть - и сделает дырку в полу. Стратонавт не растерялся и при помощи шланга, подсоединенного к патрубку с вентилем, который другим концом выходил наружу кабины - в атмосферу - быстро удалил всю ртуть - ее высосало наружу за счет разницы давлений.

Если совершенствовать огнетушитель для комической станции, то имеет смысл взять за основу углекислотный огнетушитель. Его главный недостаток - слишком сильный поток газа, который содержит относительно мало "снега" из твердой углекислоты. Если углекислотный огнетушитель предварительно охладить, то "снега" будет больше, а струя газа - слабее. Как-то так и надо делать. М.б. нужно использовать жидкую углекислоту - при повышенном давлении и охлаждении углекислота может быть жидкой. Сильная струя газа - это плохо, т.к. она увлекает воздух, и притаскивает к огню свежий воздух, мешая огню заниматься "самоудушением" в состоянии невесомости.

С углекислотным огнетушителем при применении на МКС одна беда: отравляет атмосферу.

Пожар в замкнутом объёме и так беда, а тут ещё и невесомость с вакуумом за бортом.

Разглядел картинки подробней. Идея интересная, для небольших (точечных) очагов возгорания сгодится. Допустим в местах расположения нагруженных контактов (как правило такие контакты распологаются в закрытых коробках) устанавливается контейнер с вакуумом+небольшой баллон с углекислотой, при возгорании выстреливается заряд углекислоты, а вакуумный контейнер удаляет нежелательные продукты горения и саму распылённую углекислоту.

(19)
Starlight, а тут уж выбирайте, либо Корабль, либо Космонавты :(. А так как они на одну и ту же букву начинаются, то по моей теории неизбежен Капец :(. Если же конечно пройдена точка возврата...

Лучший огнетушитель в невесомости назвал Rocketbarrel -- кнопка или тумблер отключения всех вентиляторов в отсеке и кран, перекрывающий поступление кислорода. Главное, в панике не забыть надеть маску с баллончиком с запасом сжатого воздуха на пару десятков минут.:-)

Отсеков на МКС в нормальном смысле этого слова нет. Есть большой единый объем, между модулями проложены провода и шланги. Чтобы закрыть люк между отсеками - нужно отсоединить множество проводов и/или шлангов. Только пристыкованные "Союзы" можно загерметизировать быстро.