Читайте AstroNews в Яндекс.ДзенКогда переводите отсталых англичан или американцев, надо переводить и их устаревшие единицы измерения на современные: 7000 фунтов = 3,175147 тонны.
4174
9
Заключительное испытание двигателей «Орион» прошло успешно
Когда астронавты НАСА отправятся в путешествие на Луну на космическом корабле Орион во время миссий Артемида, они получат защиту в виде системы прерывания запуска (LAS). LAS предназначен для обеспечения безопасности экипажа в случае возникновения чрезвычайной ситуации во время запуска или во время полета на ракете агентства.
25 февраля НАСА успешно проверило двигатель управления ориентацией (ACM), который построен компанией Northrop Grumman и обеспечивает управление системы прерывания запуска Ориона. Проверка прошла на заводе компании в Элктоне, штат Мэриленд. 30-секундная работа двигателей была третьим и последним испытанием, чтобы квалифицировать двигатели для миссий с экипажем, начиная с Артемиды II.
В ходе испытания восемь клапанов высокого давления направляли более 7000 фунтов тяги, создаваемой твердотопливным ракетным двигателем, в нескольких направлениях, обеспечивая достаточную силу, чтобы ориентировать Орион и его команду для безопасной посадки.
LAS состоит из трех твердотопливных ракетных двигателей: аварийный двигатель отводит модуль экипажа от ракеты-носителя; ACM управляет и ориентирует капсулу; затем реактивный двигатель загорается, чтобы отделить LAS от Ориона до развертывания парашюта и обеспечивает безопасную посадку экипажа.
В прошлом году НАСА продемонстрировало LAS в полноценном тесте, известном как Ascent Abort-2. Во время испытаний ракета-носитель отправила Орион на высоту около 10 километров, чтобы продемонстрировать, как система двигателей работает в соответствии с планом во время запуска, когда космический корабль испытывает самые большие аэродинамические нагрузки. В 2010 году НАСА проверило функциональность LAS в тесте Abort-1, который показал, что двигатели могут работать, если есть проблема на площадке перед запуском ракеты. Эти тесты служат для оценки и уточнения работы многих систем, критически важных для безопасности астронавтов, которые будут путешествовать в капсуле Орион.
Все три двигателя на LAS будут допущены для полетов с экипажем после окончательного испытания двигателя на прерывание перед Artemis II, еще один шаг, который приближает НАСА и Орион к отправке первой женщины и следующего мужчины на Луну к 2024 году.
(Добавил: RoboAstroNews)
к последнему комментарию
Когда переводите отсталых англичан или американцев, надо переводить и их устаревшие единицы измерения на современные: 7000 фунтов = 3,175147 тонны.
"0,5 +0,5 Сердцем чувствую, что литр. А как это выразить математически не получается"
(Анекдот - Чапаев на экзамене по математики)
JamesWebb, действительно хоть они и блатные, это не значит, что нам пиво надо наливать пинтами.
У Астраньюс теперь свой канал, молодцы! Подписалась.
Тоже подписался. Видео только мало.
koftochka, а это как? Где и как об этом узнать? Объясните пожалуйста.
САС для "Ориона" сделали - это хорошо. Но "из одной снегурочки Нового года не выйдет" (с). Для посадки на Луну нужен лунный модуль. Про него чего-нибудь сообщают?
Время 0:41 на видео - видно как яркий факел загорается на большом расстоянии от сопла. А из сопла выходит совсем прозрачный факел или вовсе просто струя газа. Это очень не похоже на твердотопливный двигатель. И вообще не похоже на реактивный двигатель :-( Похоже на газовую горелку. Но у газовой горелки, которая может создать так выглядящий факел - реактивная тяга почти нулевая, т.к. газ сгорает снаружи.
0:43-0:44 из сопла идет струя бурого дыма. Это двигатель на жидком высококипящем топливе и окислителе. Работает в режиме с большим избытком топлива в смеси, из-за чего топливо в камере сгорания сгорает не полностью, и догорает только уже на воздухе - оттого такие странные факелы. Твердое топливо там рядом не лежало.
graviton, видео на Ютьюбе, лежит на канале Астроньюс.Можно на него подписаться
