Неприятно им наверное, видеть вокруг себя эту клоунаду в масках..
PS. Не в илонах масках, а в медицинских.

Мне неприятно другое, пуск опубликовали через час а посадку через 12 часов. Тут был господин он и сейчас есть, одноразовасть этот плохо нет качества. Союзы летают и будут летать а остальные играют в догонялки со страной которой уже нет!

Видео хорошего качества.

JamesWebb какая уж тут клоунада. Они 195 дней в невесомости летали, потом их сажают на землю и они на свой истощенный организм цепляют пневмонию. Вот класс. Уж лучше пусть в масках бегают.
Bechmet, надо спускаемый аппарат брать, менять проводку, теплозащиту и парашют и пускать повторно. Но почему то нельзя.

Комментарий заблокирован

Hkl3g, "..пук, пук.."
Не следует портить воздух в приличном обществе.

nick_s, от устоев и привычек зависит, знаете ли.
В некоторых странах на это говорят - на здоровье. И это нормально.

"Мне неприятно другое, пуск опубликовали через час а посадку через 12 часов."
Не неприятно, а непривычно. Уже онлайн трансляциями выработали условный рефлекс, как у собаки Павлова. Задайте себе вопрос: Что изменилось от того, что вы поглазели на событие на 12 часов позже?

Для нас идеалы желтой прессы важнее самого события?

MP, а что это он у них истощённый? Мышцы истощены, конечно, но не иммунитет. Еда у них там хорошая. Даже лучше, чем у нас на земле. Всё сбалансировано, витамины, график. Мы здесь за этим сильно не следим. Некоторые следят, но это меньшинство. Большинству просто некогда этим заниматься. А это важно для поддержания иммунной брони.

(10) из-за отсутствия достаточной физической активности и даже силы притяжения должны накапливаться свободные радикалы, которые организмом не могут утилизироваться и которые без утилизации начинают взаимодействовать со всем чем не попадя, активно повреждая. У обычных людей ведущих малоподвижный образ жизни это явно выражено, поскольку не 200 дней это делают, а годами, но их сила тяжести хоть как-то нагружает, вынуждая сопротивляться ей. Диета только частично может эту проблему решить, насколько я знаю.

Bong, когда вы лежите или сидите (ведёте малоподвижный образ жизни), сила тяжести нагружает только скелет. К тому же у таких людей явно выражено только одно повреждение - ожирение, полученное вследствие обжорства и лени. И вот оно уже является причиной всех остальных расстройств.

JamesWebb, до кухни или магазина все же сначала доковылять нужно.
И только поэтому "жирдяй" может оказаться в куда лучшей форме чем космонавт на орбите :))
Мы не ощущаем воздействие силы притяжения, ментально не отслеживаем,
а если бы отслеживали наверное были бы обескуражены насколько она равнодушна.
Ей все равно больны или стары и немощны, трагедия сейчас или уже на смертном ложе.
И только в невесомости сей эффект отступает и что теперь делать уже непонятно.
Удивительно.
Биоте что-то на что-то нужно менять, поскольку где-то теперь избыточно, где-то недостаточно.
Где, что и чего?

(4) "надо спускаемый аппарат брать, менять проводку, теплозащиту и парашют и пускать повторно. Но почему то нельзя"
Сморим, что осаталось от "Союза-СМ" после посадки
1) Орбитальный (бытовой) модуль со стыковочным узлом - сгорел в атмосфере;
2) Служебный модуль с двигателем и солнечными батареями - сгорел в атмосфере;
3) Остался спускаемый аппарат, у которого:
Перископ - сгорел в атмосфере;
Основной парашют - израсходован;
Нижний (основной) тепловой щит - отброшен;
Боковая абляционная теплозащита - изрядно обгорела;
Двигатели мякой посадки (твердотопливные) - израсходованы;
Щуп для определения момента запуска двигателей мягкой посадки - обломан;
Корпус - подвергся тепловым и механическим нагрузкам и "поплыл"
---
Остались целыми - приборы, панель управлениея, бортовой компьюер, кресла. Вот эти запчасти действительно снимают со старого спускаемого аппарата и ставят на следующий "Союз-МС". Более того, бортовой компьютер даже стал лучше нового - т.к. про него известно, что точно не "глючит" в услвоиях полета.
---
Главная "засада" в восстановлении спускаемого аппарата - это двигатели мягкой посадки. Они принцпиально одноразовые и крепко-накрепко приварарены к нижней части копрпуса спускаемого аппарата (двигатели находятся внутри коппуса СА, наружу смотрять только их сопла) - запас прочности нужен на тот случай, если спукаемый аппарат приземлится на что-то вроде болота а его двигатели сработают позже, чем нужно, уже в болоте. Даже в таком случае, даже если все сопла твердотопливного двигателя забиты грязью, он не должен ни взроваться, ни оторваться внутрь спускаемого аппарата.

Это все нескрепные технологии - двигатели мягкой посадки, парашюты, компьютеры и т.д. Прямо империализмом от этого веет!!!
Надо как в "Востоке" было.
Полетало, падает, дверцу гаечным ключом открутил, выпрыгнул, на парашюте сел. Нормуль.

Конечно нормуль. На "Востоке" трех людей запустили аж 45 лет тому назад. А супер-пупер Маск миллиардер и стахановец капиталистического труда пока только двоих. Вот это нормуль.
45 лет отделяли эру паровозов от космической эры. А наш махинатор никак не догонит паровозные технологии 45 летней давности. Но все хомячки в диком восторге.

Ой, вру. 56 лет тому назад.