Интересно бы посмотреть реальные цены. Сколько реально потрачено на 10 запусков первой ступени.

Колумбия взорвалась на 28 раз. Ежики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.

Надо просто смириться с тем,что это реальность.

Ну под эту реальность похоронили замечательный проект шатлы еще бы могли долететь до марса

Шатлы? На кой они нужны в 21-веке?

А на кой сейчас нужны велосипеды и мотоциклы?

нужны аппараты другой конструкции. топор плавать не умеет.

Bechmet, может ж/д перевести обратно на паровозы?

Дим, паровозов ещё много на ЖД работает, это так, к слову.
Взорвался не шаттл на 28 раз, а ускориттель с негодной прокладкой, которую решили не заменять вопреки опасениям в надёжности. Это тоже лирическое отступление.
Многоразовая технология не про экономию, а про возможность наконец-то подойти вплотную к освоению СС.
Автомобиль никогда бы не стал массовым, авиация так бы и осталась экзотикой, да много чего так и осталось лишь прожектом, если бы было расчитано на однократное преминение.

А презервативы тоже переведены в Спейс-Х на многоразовое применение?

Вплотную к освоению СС - это ядерный тягач. Пока только Роскосмос этим занимался, интернет хомячки острили по этому поводу на все лады. Однако недавно в США объявили, что они будут делать термоядерный тягач (но названо по-другому) и будет он базироваться на орбите Луны. Посмотрите, как поменяется тон хомячков про этот вид передвижения.
*
"В сентябре 2020 года в Америке объявили о планах создать ядерную двигательную установку для полетов в ближнем космосе. Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) выделило $ 14 млн. компании Gryphon Technologies на создание демонстрационной ракеты. Новая ракета позволит американским военным оперировать космическими аппаратами в пространстве, которое простирается до орбиты Луны.
Кроме того, месяц назад компания General Atomics Electromagnetic Systems анонсировала аналогичный проект ракеты с ядерной двигательной установкой для подготовки пилотируемого полета на Марс."
Роскосмос собирается потратить 4.2 млрд руб, а в США 14 млн долл (около миллиарда руб). То есть в США пока не очень разогнались, учитывая конские цены на разработки в США.

Основной стресс космический аппарат испытывает при посадке. Поэтому многоразовый КА должен болтаться в космосе. А одноразовые (или малоразовые) взлетать - садиться.
Масковская архаичная идея массово летать на химических движках это от жира зелёного печатного станка. Но он реально подходит к концу. Китай наступает на пятки вместе с цифровыми деньгами.

Teddy, Маск, наши, да и не только , как раз и корпят над маленькими челноками, которые должны будут осуществлять связь между большим кораблём и поверхностью.
Выход на околоземную орбиту только на "керосинках", это пока не изобретут что-то мощное и экологичное, а вот в открытом космосе да, там можно экологией пренебречь, главное экипажу и пассажирам обеспечить надёжную защиту.