Читайте AstroNews в Яндекс.ДзенМощь!
Ждем этого красавца 5 сентября...
5039
9
SpaceX представила свою новую ракету
Девять двигателей на первой ступени новой ракеты-носителя, созданной американской компанией SpaceX, «Falcon 9 v1.1» /Фалькон 9 v1.1/ расположены не решеткой 3х3, как на модификации v1.0, а по кругу с одним двигателем, который расположен в центре.
Центральный двигатель ракеты будет производить ведущую работу по управлению качанием и креном ракеты. Для этого пришлось расширить пространство между ним и другими 8 двигателями данной ракеты. Именно так специалисты излагают изменение компоновки в первой ступени РН«Falcon 9 v1.1».
Некоторые люди также обращают внимание на то, что на данный момент два периферийных двигателя (левый и правый) выдаются вперед, как и центральный, как это показано на снимке сверху. Но в свою очередь, усиление роли одного двигателя необходимо для постепенного перехода к многоразовой первой ступени ракеты. Тестовый реактивный аппарат компании SpaceX «Grasshopper» /Кузнечик/, для совершения реактивной посадки на земную поверхность использует лишь только один центральный двигатель.
Первый тестовый запуск РН «Falcon 9 v1.1» планируется произвести с базы Ванденберг /шт. Калифорния/ 5 сентября 2013 года. На орбиту ракеты должна доставить такие 8 спутников.
(Добавил: Artyom)
к последнему комментарию
Мощь!
Ждем этого красавца 5 сентября...
значит все таки не совсем тестовый полет будет.раз доставит сразу 8 спутников.вот только интересно что за спутники
Да,интересно,что это за 8 спутников.Мне кажется,что это мини-спутники из прошлой новости.В любом случае,успешного запуска.
жду недождусь запуска фэлкона хэви с людьми на марс
Елена - CASSIOPE 1 массой 500 кг, три спутника POPACS по 3 кг (нет, не ошибся, именно 3 ;-) ), 2 спутника CUSat (точная масса не известна, но тоже не большие), DANDE - 50 кг и SNAPS 0,5 кг. Да, это все миниспутники. Всё же желаем удачи!
Все это ерунда! с этим движком улучшение, с тем движком 0.2 процента добавилось. Решеткой располагай или кружком. А вы друзья как не садитесь... Нужен прорыв, т.е. принципиально новый движок, работающий на других принципах. С возросшей тягой не 0 целых хрен десятых процента, а на порядок. Думаю в этом веке его не создадут.
Тоже самое с электромобилем. Нужен аккумулятор не с улучшенными характеристиками, а совершенно другой с емкостью на порядок выше, возможно где-то его создают.
Разработка нового не отменяет совершенствование старого.
Ну, допустим, создали такой двигатель, который может давать тягу существующих двигателей, но на протяжении десятилетий. Куда лететь? Чтобы получить снимки планет ближайших звёзд даже с находящегося на их орбите автоматического корабля понадобятся десятилетия.
Человечество слишком занято внутренней грызнёй, люди не готовы лететь в дальний космос. Сначала надо вырасти морально. Тогда и технологии появятся.
Что касается электромобиля, то ключ к его эффективности не в увеличении мощности и ёмкости, а в уменьшении веса и скорости с одновременный улучшением аэродинамики самой машины и повышением качества дорог.
В настоящее время электромобиль не популярен не из-за отсутствия технологий (технологии как раз есть), а по тому, что многим это не выгодно. А другие довольны тем, что есть.
Хороший пример. Также и с развитием космонавтики.
Был бы движок, а куда лететь нашли бы, есть места в Солнечной системе. До Марса за две недели долететь, это разве плохо. Что касается уменьшение веса и скорости электромобиля с одновременным улучшением аэродинамики и повышением качества дорог, то это так интересно сказано, что и оспаривать не хочется
