Читайте AstroNews в Яндекс.ДзенНадо было туда(в зонд) обезьянку или кошку посадить... ну в крайнем случае бактерии а лучше вирусы. Ничего индусы не смыслят в "гонке сверхдержав".
5215
11
Миссия Индии на пути к Марсу
В пятницу индийский космический аппарат завершил первую стадию полета, которая, как было запланировано, освободила его от притяжения земли и направила к Красной Планете.
Индийская Организация Космических Исследований (Indian Space Research Organisation /ISRO)заявляет, что первый маневр по «подъему орбиты», который включает в себя запуск двигателя на жидком топливе, был выполнен в четверг; за ним последовало второй запуск двигателя в пятницу.
"Второй маневр по подъему орбиты Космического Орбитального Зонда Марса, начавшись в 02:18:51 по индийскому местному времени 8 ноября, успешно завершен. Время работы двигателя составило 570,6 секунд", - говорится в заявлении ISRO.
Амбициозные планы Индии стать первой азиатской страной, запустившей миссию на Марс, имеют все шансы успешно осуществиться. Запуск зонда весом 1,35 тонны успешно прошел во вторник с южной космической станции.
Так как мощности зонда недостаточно для того, чтобы сразу долететь до Марса, он в течение месяца будет вращаться по орбите вокруг Земли и совершит серию запусков двигателей, чтобы набрать скорость, необходимую для того, чтобы преодолеть притяжение Земли.
Вторая стадия путешествия к Красной Планете начнется только после успешного завершения серии из шести запланированных запусков двигателей. Планируется, что время путешествия составит 9 месяцев.
На аппарате установлено несколько научных приборов: зонд для обнаружения метана, камера цветного изображения, анализатор давления и спектрометр. В сентябре 2014 года зонд должен выйти на эллиптическую орбиту Марса с ближайшей точкой на высоте 500 километров над поверхностью планеты и самой удаленной — 80 тысяч километров. Основной целью миссии является обнаружение метана в атмосфере Марса; это могло бы служить свидетельством существования какой-либо формы жизни на четвертой от Солнца планете.
До этого Индия никогда не осуществляла межпланетных путешествий. Более половины миссий, запущенных к Марсу, закончились неудачей, в том числе миссия Китая в 2011 году и Японии в 2003.
(Добавил: alexandrash)
к последнему комментарию
Надо было туда(в зонд) обезьянку или кошку посадить... ну в крайнем случае бактерии а лучше вирусы. Ничего индусы не смыслят в "гонке сверхдержав".
Настоящий Индийский Слон полетел на Марс. Удачи тебе Слон!
Если всерьёз, то пускай всё задуманое свершится. Ну а мы будем ждать очередной Фобос-Грунт...
Удачи!
Не понял замысел. Всё прикидывал, как они увеличат скорость за счет вращения по земной орбите. Оказывается, шесть раз будут включать двигатели. В чём смысл? В чём отличие от одноразового запуска двигателя на более длительное время?
Смысл , наверное, в раскачке. Аппарат вращается вокруг Земли по вытянутой орбите. В нужный момент (когда летит к Земле) включает двигатель и увеличивает скорость...
а может я и ошибаюсь
Иван, видимо смысл есть. Скорее всего двигатели будут включаться тогда, когда зонд будет находиться..., короче на противоположном векторе движения Земли вокруг Солнца ))). Не знаю как правильно сказать.
Меня больше улыбнуло вот это: "камера цветного изображения".
Смешно читать эти ретро-названия. Так часы с компасом можно назвать: прибор для измерения изменения пространства-времени. ))))
Reject666, Действительно- прибор для измерения пространства- времени! И это простейшие часы с компасом. А если так же попытаться подойти к названию , напр., простейшего мобильника с его уже несколькими функциями?
Velodreamer, действительно. Принцип качелей. Не учёл элиптичности орбиты.
Это называется эффект Оберта. В двух словах:
Чем ближе КА (космический аппарат) к небесному телу, тем выше его скорость движения по орбите.
Чем выше скорость движения КА по орбите, тем более существенные изменения в высоту апогея (наиболее высокой точки орбиты) внесет сжигание определенной массы топлива.
Пример (без расчетов, просто для понимания)
На эллиптической орбите с перигеем 200 км и апогеем 20000 км, сжигание 1 кг топлива в перигее изменит апогей на 100 км, но сжигание того же 1 кг топлива в апогее изменит перигей на 1 км.
Поэтому можно сжигать топливо только в районе перигея, чтобы увеличить эффективность использования топлива.
"камера цветного изображения". Ну наконец-то! А то сплошь всё ч/б камеры, да спектрометры. Очень надеюсь, что индийский зонт успешно долетит до Марса и предоставит его настоящие цвета.
Камера ЦИ :)
Луччше б японцы были первыми со своими сонями и пентаксами.
