8744
6
Во время испытаний ракетного двигателя AJ-26 была выявлена неисправность
Во время испытаний ракетного двигателя AJ26, который планировалось использовать для первой ступени во время запуска ракеты Antares корпорации Orbital Sciences к Международной Космической Станции, выявилась неисправность. Испытания проходили в четверг, 22 мая, в Космическом Центре Стенниса.
Неполадки в работе двигателя были выявлены во время тестирования, которое проводилось в рамках подготовки двигателя к полету Antares, запланированному на следующий год. В настоящее время инженеры проверяют данные, чтобы определить причину неисправности.
Испытания начались около 15:00 по местному времени (23:00 мск) в четверг, о неисправности стало известно примерно через 30 секунд после начала 54-секундного теста.
“Испытания завершились преждевременно, результатом стали серьезные повреждения двигателя”, - говорится в заявлении корпорации Orbital.
Aerojet и NASA уже приступили к расследованию инцидента. Причина неисправности пока неизвестна.
AJ-26 – это жидкостный ракетный двигатель, который изначально был создан в рамках российской программы по исследованию Луны. Компания Aerojet Rocketdyne, которая находится в Сакраменто, Калифорния, владеет запасами этих двигателей, созданных еще в 1970-е годы, поставляет их, предварительно модернизируя и подгоняя под нужды компании Orbital Sciences.
Для основной ступени Antares используются два двигателя AJ-26.
Ракета Antares используется для отправки автоматизированного космического грузового аппарата Cygnus к Международной Космической Станции. Следующий запуск Cygnus к МКС запланирован на 10 июня.
(Добавил: alexandrash)
к последнему комментарию
Aerojet Rocketdyne урвала "запас" двигателей не иначе, как в начале 90-ых, тогда куча американских советчиков подвизалась при тогдашнем президенте и можно было за не такой уж великий презент не только сотню двигателей ухватить, но и кое-что посерьёзнее. Но не будем о грустном, нашим двигателям уже полвека от рождения, а до сих пор могут запускаться, в умелых руках, конечно! :-)
Если у амеров проблемы с нашими движками, надо не стесняться спросить у произвводителя, что они (амеры) не так делают, на крайний случай пригласить Петровича и он им всё доходчиво объяснит.
они инструкцию на амерский перевести не могут а там мелкими буквами написано после сборки обработать напильником а каким это секрет который видимо им не достался
Дело не в советниках и инструкциях, а в двигателях. Именно из-за них Н-1 никуда не полетела. Американцы скупили, да, по дешёвке, никому, на то время, не нужный металлолом. Кое что они (американцы) в этом движке исправили, но судя по всему не всё (если это вообще возможно).
Конечно, надо было украинские движки покупать, думаю никто с этим и спорить не будет.
За всю историю было произведено более 200 двигателей НК-33, которые прошли 575 огневых испытаний.
Несмотря на свой возраст, двигатель обладает высокой удельной тягой, чем и привлекает американцев.
С 2010 года NASA совместно с частными партнерами проводит доводку НК-33, оснащая их новой электрикой и адаптируя под американское топливо, чтобы уже под наименованием AJ-26 использовать его на ракетах Antares.
На первой ступени ракеты установлены два таких двигателя, топливные же баки собираются в украинском КБ «Южное» в Днепропетровске.
Новая ракета Antares пока имеет хорошую историю запусков: из трех пусков все оказались успешными. О том, что произошло в ходе огневых испытаний на стенде в Космическом центре имени Джона Стенниса, известно мало.
«В ходе огневых испытаний двигатель AJ-26 повел себя не так. Пострадавших нет, компания ведет расследование причин», — заявила представитель частной компании-подрядчика Aerojet Джессика Печонка. По другим сведениям, речь идет о взрыве двигателя, который произошел спустя 30 секунд после начала испытаний. «Его принудительно заглушили, что привело к масштабным повреждениям двигателя», — заявили в Orbital Sciences.
Последний раз отказ НК-33 на испытаниях случился в июне 2011 года все на том же стенде. Тогда пожар был связан с утечкой керосина в топливопроводе, которая произошла из-за коррозии, возникшей в 40-летней детали.
Читайте AstroNews в Яндекс.Дзен