космичекая заправочная и ремонтная станция вот здравая мысль вот чем косманавтам на досуге можно слесарями подрабатывать! а ни сидеть в своей станции наблюдать как симена прорастают или мыши...прости господи -/ взял ключь разводной и канистру вышел на ... пацепил пролетающий мимоспутник подточил маненько !!! вот и конкретная польза

Единственный аппарат способный свободно перемещаться в ближнем космосе канул в Лету, к чему манипулятор присабачивать будут? Для создания сервисно-ремонтно-заправочного аппарата, придется вернуться к проекту орбитального самолета.

dilettant. Орбитальный самолёт вещь, конечно, хорошая, но для заправки спутников совсем не обязательная. Достаточно будет создать "летающий топливный бак" с возможностью точного маневрирования вблизи обслуживаемого спутника. Другими словами летающую канистру с одним маршевым, и двумя дюжинами маневровых двигателей, плюс присобаченной к нему с одного конца рукой-заправщиком. Ну, там камеры да передатчики ещё, ясно дело. Короче одноразовый.
Заправил - и ф топку его! В смысле в атмосферу.

В таком случае гораздо проще по запасной канистре к спутнику цеплять. Засчет миниатюризации используемого оборудования снижается удельный вес спутника, высввобождаемую массу можно заменить дополнительным топливом для маневрирования, тем самым продлив срок нахождения спутника на рабочей орбите, не стоит скидывать со счетов и использования более легких композитных материалов.
Что касается использование орбитального самолета, как платформы для системы обслуживания и дозаправки, тут выгода очевидная, орбитальный самолет можно вернуть на Землю для его модернизации и обслуживания, а если потребуется, то и для ремонта.

dilettant. Возможно. Но дополнительные топливные баки лишь продлят срок службы спутнтка, в то время как вариант с дозаправкой сделает потенциально "вечным". И мне кажется, одноразовые летающие канистры выйдут дешевле. Что не отменяет полезности орбитальных самолётов в том числе и для обслуживания спутников.
А в идеале, в будущем надо будет делать все спутники в виде орбитального самолёта. Тогда в случае чего (поломка, или топливо кончается) сажать его на Землю, заправлять, ремонтировать, смазывать менять аккумуляторы - и снова запускать на орбиту!

Оборудование спутника морально устаревает ещё на стадии сборки, я об этом уже писал, делать "вечным" морально устаревший агрегат не имеет смысла. Наземные станции корректировки сигнала ЖПС построены исключительно с целью предотвращения замены спутников системы раз в полгода, так выходит гораздо дешевле. Очень часто упоминается, что конструкторы того или иного КА предпочли старое проверенное и надежное оборудование более новому и мощному, фига два, процесс разработки, конструирования, постройки, отладки слишком растянут во времени.
Пора менять концепцию конструирования КА и переходить на модульную технологию с унифицированной линейкой платформ. Тогда орбитальный робот дозаправщик-техник-механик, который будет дозаправлять топливо и менять устаревшие или вышедшие из строя блоки спутников придется ко двору.

Я так понял планируется создание именно станции, т.е. эта вещь не одноразовая, и не многоразовая а постоянная. На орбиту выталкивается та самая канистра с рукой и двигателем, и кружит от спутника к спутнику, обслуживая и перезаправляя. При должном контроле, переход от одного спутника к другому можно осуществить за счет минимальных затрат топлива, но просто добираться дольше. Такой вариант в случае полной беспилотности не так уж плох.
К моменту когда у канистры начнет кончаться ее собственное топливо для орбитальных маневров, она может подойти в автоматическом режиме к МКС и туда будет доставлено дополнительное топливо для перезаправки. Заодно и обслужить можно.
Так что, может быть не все так плохо.

Высота геостационарной орбиты более 35000 км, расстояния между спутниками тоже в тысячах километров измеряются, относительно друг-друга и Земли спутники неподвижны, так что летающая канистра очень шустрая должна быть. Для низких орбит тоже есть небольшая проблемка - относительная скорость КА, а это уже км/с, для уравнивания скоростей нужен маршевый двигатель, который сам топливо кушать любит. Идея с заправщиком интересная, но для реализации очень непростая.

а тут таже идея модульности 2а пути типизация унификация и стандартизация / платформы максимально универсальные/ а элементы обслуживания - максимально специализация / и не нужно чтобы цыстерна гонялась за спутниками цистерна висит также как и спутники / №1-грузовик-танкер с земли к №2-цистерне а №3-орбитальный челнок развозит к №4-спутникам

YOV2, И добавить нечего.
Разве-что на борту написать "огнеопасно!"вогненебезпечно!" "өртенгіш!".

"...построить в космосе автоматическую газовую станцию".
Хорошо, хоть не газовую камеру. Что-то ассоциации у меня нехорошие.