Шустрые! Несгоревшие в плотных слоях атмосферы фрагменты европейского грузового корабля ATV-5 "Жорж Леметр", отстыковавшегося накануне от Международной космической станции, затонули в Тихом океане ещё 15 февраля. Мало того что опоздали на 2 дня так ещё и наврали до кучи! Сегодня к МКС полетит "Прогресс", запуск в14:00 по Москве.Вот о чём писать надо было(а не позавчерашние новости в искажённом виде)

свели и выжгли ..прощай бородавка

особый цынизм красиво назвать расходный материал!

Помниться европейцы обещали видео сделать, как ATV при входе в плотные слои атмосфЭры разрушаться будет. Чёй-то про видео ничего не слыхать, передумали видать в ЭКА.

Зато как звучит: "Шок! Европейские учёные сожгли Жоржа Леметра!"
А ещё Верна, Кеплера, Амальди и Эйнштейна!

ЗЫ: О господи, они убили Кенни!... =)

На сколько мне известно, не европейского космодрома Куру, а все же французского. Не такой у них прям общак полный.

Для меня всегда странно было это сжигание КА?
Понятно, что они низко болтаются над Землёй, нужно не мало горючки, чтобы их повыше забросить. Но всё же, каждый килограмм такого КА стоит массу вложенных усилий и бабла. И потом, ведь это история, да в конце концов возможные запчасти, материал.
Неужели не возможно, или экономически уж слишком разорительно, запускаять отработанные КА на какую нибудь орбиту, своего рода склад-музей? А в идеале вообще приЛунять?
Может кто "лопатил" эту тему?

Да тут и лопатить не обязательно, чтоб понять что идея с продлением службы «грузовиков» ни разу не рентабельна.

Что есть космический «грузовик», вроде того же АТV? По сути - жестяная бочка, к которой с одного конца присобачен двигатель, а с другого стыковочный узел. Плюс кое-какая электронная начинка по минимуму. И всё.
И что со всем этим барахлом делать на земле? Чёрт, да после спуска цена «запчастей», снятых с такого аппарата будет стоить столько, что дешевле наштамповать пару дюжин новых!
Да и масса потребного для спуска топлива, двигателей, теплозащиты, парашютов ect. снизит полезную нагрузку «грузовика» процентов на 10% (это как минимум, а то может и вдвое упадёт). А это один-два не дешёвых пуска в год. Опять же как минимум. А ещё стоимость доставки приземлившейся капсулы «на космодром», её диагностики после приземления, и т.д. Дорого…

Да к тому же: вот что, кроме как пустить на запчасти, можно сделать с отработанными «грузовиками»?
Закинуть повыше, чтоб попутно выполняли научную миссию? Не канает, ибо во-первых научные приборы это дополнительный вес, который снижает массу доставляемых на МКС макарон и подштанников. Во-вторых любая научая миссия это тоже не навсегда. А когда у него закончатся ресурсы для её продолжения? Электричество, топливо, высота? Это ж надо будет посылать «грузовик» к «грузовику», с целью продлить его научный потенциал. А что тогда делать со вторым? Тоже переоборудовать под колхозные нужды? Тогда лет через 10 технической мощИ всея Земли не хватит, чтоб обеспечивать работу получившейся группировки спутников, к тому же увеличивающейся в геометрической прогрессии.
Да и не факт, что параметры орбиты, необходимые для научных работ, совпадут с уже имеющимися.

Оставлять на орбите просто так, типа музей тоже не вариант. Его даже космонавты посетить не смогут. Да и корабли все сплошь однотипные. Смысл?

Да и удаление всякого отработанного материала с МКС никто не отменял. Надо же космонавтам куда-то свои какашки выкидывать! На земле и своего гм… удобрения… хватает, орбитальное без нужности. Стало быть спалить его в атмосфере – лучший вариант. И полезно, и красиво, и желание на "падающую звёздочку" загадать можно!
Как то так…

Inoletyanin4/ DimitriyP28..куда-то свои какашки выкидывать-основное ! а на счет специально зарезервированного "эшелона"-орбита кладбище есть и такая ,/ савсем недавно терли!

Эт понятно. Но зачем на кладбище грузовики закидывать?

те я о кака... суть закон сохранения масса вещества, только переходит из одного состояния в другое, но ее кол-во не меняется - сколько один привез, столько другой увез "переработаного"

DimitriyP28 вот тут я то с вами какраз согласен! это я Inoletyanin4 адресовал!

Dafh - Гвиана хоть и французская, а космодром в Куру все же "Ековский".

DimitriyP28, речи о приземлении я вообще не поднимал, это конечно же бессмыслено.
Насчёт однотипных... В совдеповские времена сколько выпускалось однотипных ламповых гаджетов (хотя строители коммунизма и не знали такого слова)? А сейчас это раритет, можно в музей их.
Идея в том, что эти КА без конечно же всякого накопленного гуавна (которое надо обратно на Землю конечно же), закинуть повыше, чтобы долго болтались не падая на Землю, или их приЛунить. Ну типа иметь некие космобуксиры и отбуксовывать отработавшие своё КА в тихую гавань, в точнку гравитационного равновесия например между Землёй и Луной.
Да, это некие расходы, но всё же?

Inoletuanin. Дак а смысл всех этих телодвижений с буксировкой/прилунением какой? Сохранить для потомков? А им во-первых зачем весь этот устаревший космический мусор, да ещё в космосе, где от него проку ноль?
Для таких целей (если уж сильно припёрло) обычно создаётся один рабочий аппарат, снимаются копии с документации после чего всё это отправляется на хранение в соответствующий музЭй на вечное хранение. И вот с этого уже можно получить пользу: во-первых, всё железо доступно здесь и сейчас и его можно потрогать и изучить не летя перед этим за тыщу вёрст в открытый космос; во-вторых, всё сохраняется в первозданном, нетронутом виде, что важно, ибо некоторыеузлы КА одноразовые и отработав своё могут выбрасываться в космос, либо наличествуют, но совсем не в том виде, в каком их поставили на заводе; ну и в-третьих и главных, обычный земной музей позволяет сохранить образцы аппаратов, улетающих к другим планетам. А их вернуть к Земле явно не вариант, зато информация об их устройстве, оборудовании и пр. в разы важнее, нежели отработавший своё грузовик.