Читайте AstroNews в Яндекс.ДзенВсем привет. Давно за вами наблюдаю инкогнито. Мне очень нравится атмосфера на сайте. Не в прямом смысле. Так что прошу любить и жаловать :-)
7066
17
Расследование причин воскресной аварии ракеты Falcon 9 продолжается
В минувшее воскресенье на глазах у всего мира ракета Falcon 9 американской частной космической компании SpaceX разлетелась на мелкие обломки в результате взрыва, произошедшего вскоре после запуска. Теперь же специалистам предстоит провести расследование и разобраться в причинах произошедшего.
После 18-ти успешных запусков ракета-носитель Falcon 9 компании SpaceX взорвалась примерно через 2,5 минуты после запуска с мыса Канаверал, штат Флорида. Вместе с ракетой была потеряна и капсула с грузом, который она должна была доставить на МКС.
Спустя несколько часов после произошедшей аварии Илон Маск, основатель компании SpaceX, написал в Твиттере о том, что к взрыву могло привести повышенное давление в баке с жидким кислородом второй ступени ракеты. Однако бывший руководитель программы «Космическая транспортная система» агентства НАСА выступает против поспешных выводов.
«Первое впечатление всегда ошибочно», - говорит Уэйн Хейл, который принял активное участие в расследовании причин прошлогодней аварии ракеты-носителя «Антарес» корпорации Orbital Sciences, произошедшей также в рамках миссии по доставке груза на МКС.
Представитель НАСА сравнивает предстоящее расследование с криминальными драмами, которые мы смотрим по телевизору. Однако отличие все же есть: экспертиза обломков, к сожалению, занимает не час, а в среднем год. Расследование аварии ракеты-носителя «Антарес» спустя 8 месяцев еще не было завершено.
«Расследование причин аварии – это кропотливая работа. Оно требует анализа большого объема данных. Это подобно настольной игра детективного жанра Clue», - говорит Джон Логсдон, занимавшийся установлением причин катастрофы космического шаттла «Колумбия», которая произошла в 2003 году. «Это сложная загадка, и подозреваемый – не один».
На сегодняшний день со слов представителей компании SpaceX известно следующее:
воскресная авария произошла на высоте около 45 километров над Землей. Скорость ракеты в этот момент достигала более 5000 км в час;
первая ступень ракеты-носителя – та часть, которая отрывает ее от Земли – работала исправно даже после того, как остальная конструкция начала разлетаться. Девять двигателей работали исправно;
в баке с жидким кислородом второй ступени ракеты – та часть, которая выводит капсулу на орбиту – было повышенное давление;
в первые мгновения капсуле Dragon удалось уцелеть; космический аппарат отправил данные на Землю.
Примерно через 16 часов после аварии Илон Маск написал в Твиттере о том, что «причины аварии все еще не известны».
Как в воскресенье сообщила журналистам Гвинн Шотуэлл, президент компании SpaceX, в виду того, что почти все детали ракеты компания произвела самостоятельно, выяснить причину произошедшей аварии будет проще, и расследование не займет много времени. «Я уверена, мы разберемся с этим в кратчайшие сроки».
Логсдон также высказал свои надежды на то, что ответ удастся найти в ближайшее время, и ракета будет запущена снова через шесть месяцев или раньше.
Калифорнийская компания SpaceX, в число клиентов которой входят как государственные учреждения, так и частные фирмы, планирует начать запускать астронавтов НАСА на МКС в начале декабря 2017.
Между тем в связи с воскресной катастрофой был отложен запуск спутника Национального управления океанических и атмосферных исследований, запланированный на август. Об этом сообщил Джон Лесли, пресс-секретарь НУОАИ. Запуск спутника также должна произвести ракета-носитель Falcon 9.
(Добавил: Max Payne)
к последнему комментарию
Всем привет. Давно за вами наблюдаю инкогнито. Мне очень нравится атмосфера на сайте. Не в прямом смысле. Так что прошу любить и жаловать :-)
"Здравствуй, незнакомец!"©
Вообще мысль здравая, не пороть горячку, но не придётся ли планы пересматривать? "Мистер Фикс, у Вас есть план?"©, а действительно, что делать-то будут? Неудача может надолго затормозить развитие "частного" космоса!
Привет,Прото...! У наших мальчишек, есть что "послушать"!
Вот и у них неудача, и честно, очень горько. А вобщем ,это неудача у нас, у Землян.
"Неудача может надолго затормозить развитие "частного" космоса!" Вряд ли сей факт сильно повлияет. Приостановят пуски на полгодика, а дальше всё пойдёт по прежнему. Проблемы будут если такое повториться. Хотя на сроки пилотируемой программы может повлиять
Привет мистер Шерло... хм ProtoDick0)), поставлю те + за знакомство)).
...в первые мгновения капсуле Dragon удалось уцелеть.....-> если к этому добавить нормально работающие движки и то что видно на видео, это не взрыв. Скорее всего что то разрушилось в конструкции второй ступени, причем не сразу, а от перегрузок или вибрации.
Частное предпринемательство это всегда рискованно. В любых масштабах. Нечего было своим фалконом так махать.
Приветствую, Proto..., я здесь сам новенький. Тут собрались, в большинстве своем, люди заядлые к знаниям, очень образованны и умны. Есть на кого смотреть и ровняться. Но, все же читателей, а уж тем более комментаторов на мой взгляд маловато. Надеюсь, что их станет больше и нам всем будет интересней.
Дим, я имел ввиду неудачу всего проекта Элона Маска.
Тут "либо пан либо пропал", на Маска смотрят как на первопроходца, если у него "не выгорит", то последователи могут притормозить свои планы.
Татьяна правильно подметила, что это неудача всех землян.
ProtoDick, приветствую.
GoDDead1012, иногда комментировать нечего, частенько проскакивают новости в стиле капитана очевидности, что даже писать ничего не хочется.
По поводу фалькона, они еще многоразовыми хотят ступени делать, и если получится - аварий в будущем не избежать.
Если вспомнить аварию "Колумбии" и сложить воедино - выбор космонавтики одноразовые ракеты по проверенным технологиям с жестким контролем качества имхо.
Хотя с точки зрения денег, все застраховано и так, какая разница...
Фальконы будут взрыватся, Сколько раз? Не знаю. Такая сложная техника не может быть без аварий. Пока что это "детские болезни".
Самолеты ведь падают. Тут главное отношение пуск/авария.
Да и отношение - а вот там у нмих буххх- уряяя--- пахнет идиотизмом. Космос нельзя делить на вот Запад а вот моеее). Патриотизм это создание СВОИХ Фальконов вместо старого Протона. А так ... вон у них год+ тому посадочный ЛУННЫЙ модуль сгорел на испытаниях. Идиот порадуется а умный поймет - значит про луну не бла-бла а что то КОНКРЕТНО ДЕЛАЮТ. А раз нет аварий значит -- БОЛОТО.
koftochka, я вот думаю, что для пилотируемых полетов им не дадут повторно ступени использовать. А для всяких спутников вполне возможно, если что, то страховка покроет.
Неудачно сложенная пирамидка.Только с учётом баланса всей взлетающей конструкции будет удачный взлёт.
Забыла.Приветствую новичка.
Привет новенькому!
Что-то я не понял - откуда берутся такие радужные высказывания насчет страховок аппаратов? Деньги, отданные страховой компанией за неудачные запуски, взяты не с потолка, а из наших же карманов, хоть и не напрямую. Поэтому любой аварийный запуск в любом случае - беда, а в худшем - трагедия.
А то у вас получается что-то вроде: дай-ка я себе глаз выколю, пусть мама поплачет...
Страховка уплачивается в любом случае, даже если запуск успешен. Так что деньги из наших карманов так или иначе на это тратятся.
zagaz в принципе прав, как не крути - бабло плати!
Правда есть одно "но", а выгодно ли страховой компании страховать такие случаи?
И ещё один аспект, в случае неудачи финансово задницу страховка-то прикроет, а как быть с репутацией?
