НАСА сымитировало авиакатастрофу, чтобы протестировать аварийные радиомаяки
AstroNews.ru - 27 Августа 2015 21:07:35
26 августа агентство НАСА позволило разбиться о Землю еще одному маленькому самолету для усовершенствования систем безопасности.
Ученые и инженеры из исследовательского центра Лэнгли космического агентства, расположенного в Вирджинии, сбросили самолет Cessna 172 с высоты 30 метров в рамках краш-теста, представленного на видео. Самолет ударился «животом» о землю, а затем перевернулся «на спину».
На борту самолета, оснащенного рядом камер и датчиков, а также аварийных приводных передатчиков, находилось два манекена. Аварийные приводные передатчики посылают сигналы, которые помогают спасателям обнаружить гражданские реактивные самолёты и другие летательные аппараты в случае аварии. По словам представителей НАСА, существующие модели передатчиков посылают сигнал спутникам, которые затем ретранслируют их наземным станциям.
Как сообщили эксперты НАСА, в ходе вчерашнего эксперимента была сымитирована катастрофа, сохраняющая шансы на выживание. Он был нацелен на то, чтобы позволить экспертам протестировать и усовершенствовать технологию аварийных приводных передатчиков. Часто из-за повреждений, полученных в результате аварии, такие радиомаяки не справляются со своими задачами, чем усложняют работу бригад спасателей.
«Приводные передатчики должны работать в экстремальных условиях, которые предусматривает авиакатастрофа», - говорится в сообщении представителей НАСА, предшествовавшем краш-тесту. «Эти экстремальные условия предусматривают возможность повышенных вибраций, возгорания и повреждений при ударе. Эксперимент НАСА нацелен на поиск практических путей повышения производительности и надежности системы аварийных приводных передатчиков, которые смогли бы увеличить шансы на спасение жизней».
Вчерашний краш-тест стал последним из трех аварийных испытаний с участием самолета Cessna 172. Все три эксперимента были проведены в исследовательском центре Лэнгли.
Первый краш-тест состоялся 1 июля. Самолет был сброшен с высоты в 24 м на бетон. Затем 29 июля испытатели разбили самолет о землю, сбросив его с высоты в 30 м.