"..заменяет эти керосиновые двигатели – построенные несколько десятилетий назад под Москвой – несколькими различными новыми двигателями, также произведенными в России."
Хоть и не патриотично прозвучит, но как это неосмотрительно с их стороны. Сначало трение деталей турбонасоса для жидкого кислорода, потом трение какого-нибудь шпиёна также в России, где надо.

"однако выделены три возможных фактора: плохая конструкция; дефекты при производстве и ненадлежащий контроль качества; попадание внутрь насоса посторонних предметов." Таки как всегда вину свалили на производителя, а самую вероятную причину -кривые руки модернизаторов скромно умолчали. Типично для пендостана.

Адаптировали, адаптировали, да не выдоадаптировали... Лохи.

«Антарез» это от слова "онурез" я так понимаю :)
Я так думаю школяры переводят и про проверку в ворде не слышали. Юзают планшеты.

Это самарский двигатпль НК- 33 (AJ-26 по американски). Система подачи топлива и связанное с ней оборудование были изготовлены на днепропетровском "Южмаше" под контролем КБ "Южное" и ряда других украинских предприятий. То есть, модернизация проводилась при активном участии Украины.

"это от слова "онурез" я так понимаю" "онуреза" тоже вообще то нет-есть энурез. Пэтя следил бы за своими выражениями и н лез бы с критикой куда не просят.

Это самарский двигатель НК- 33 (AJ-26 по американски).Верно. Несколько лет назад я как раз работал начальником технологического бюро одного из цеха завода им. "Кузнецова", на котором собственно эти двигатели изготавливаются. И со всей ответственностью подтверждаю, что отделы по контролю качества там работают под постоянным прессингом высшего руководства, так сказать с отмашки "большой руки" закрывают глаза на явный брак.А дело в том, что заготовки металла закупают чёрт-те знает где и у кого, естественно ТУ, а не ГОСТ, объясняя резким повышение цен на металлы, в том числе благородные.Но вот что удивительно: расследование как-то уж долго проводилось, целый год. На мой взгляд это подозрительно. Ну и санкциями конечно, господа поторопились...Это к делу отношения не имеет, это я просто к слову)))

Сергей а как быть с тем что этот НК 33 производили для несостоявшейся лунной программы и его уже лет 50 не выпускают , а на экспорт поставляли законсервированные? тогда ТУ не было и отговорок на рост цен на металлы тоже ;)

dimitpij, да что вы говорите! Ещё как выпускают, немного с другой аббревиатурой, якобы модернизированный. И ещё как продают! Тем же, кому и продавали 50 лет назад ;)

Mars31, а почему подозрительно, что долго расследовали?
Чего им было торопиться с публикацией? Стартовый комплекс все равно сгорел и еще не починили.
А с браком все плохо вышло. Точнее как обычно.
И в ущерб людям. Теряется доверие к продукции - падают продажи, нет работы.

"насос находился внутри одного из старых двигателей"?! Чё б/у что ли?
А "плохая конструкция; " чего совсем плохая?! Мож недоработанная?

Sqwair777, ну вон Mars31 прояснил причину того взрыва. Банальная.

Petr_, да эт понятно, просто изложение на уровне общения детей лет 8-10... Так и подмывает по-троллить малость! :)

Причина взрыва - реакция окисления, тут и к бабке не ходи... :)

"Дяденька, а я знаю, что у Вас сломалось - аутобус!"
Ну почти как в анекдоте.